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第15章（第2页）

江新年按褚煦梁选定的进近意图在CDU（控制显示组件）上输入完整的进近程序和复飞航路，在进近基准页面输入VREF并调整空速游标。按进近需要设置气压式最低高度，无线电高度表最低标准以及导航频率ILS。

褚煦梁证实并喊出：“下降检查单。”

两人配合着执行下降检查单，确保在航道截获前已完成所有要求的准备事项。

褚煦梁将飞机高度表调至修正海压后，喊出“进近检查单。”

高度表、着陆重量核实。江新年：“过渡高度层。”

褚煦梁：“检查修正海压。”

江新年再一次检查了修正海压，并和褚煦梁交叉检查了高度表。

江新年：“一万。”飞机目前的高度是一万英尺。

褚煦梁：“开灯”，“起动电门连续。”

江新年打开着陆灯光，并将发动机起动电门放于连续位。

在完成进近准备后，他们获得了ATC进近许可指令，褚煦梁操纵着飞机飞向五边。

目前空速220，褚煦梁下口令：“襟翼1。”

江新年将襟翼手柄设置为1，“襟翼1，绿灯。”

褚煦梁调速200，“调速200。”飞机速度缓慢下降，到达速度200，“襟翼5。”

江新年照做，将襟翼位置重新设置，“襟翼5，绿灯。”

褚煦梁再一次减小空速并报出“调速190。”

接下来准备截获航道，江新年报出：“航道外移。”