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第232章 “陈府令来了！”（第1页）

这句话让田舟心中颇为认同。“正是这样”，他应和着，并继续说明这艘改良船只的优点。

田舟不甘心地说：“若不是合适的材料太难获取，我很希望能造尖底船。”

世人常说墨守成规，但墨家可从不顽固保守。

过去齐国造船技术最精良，而秦国地处内陆，远离海洋。然而现在不仅建造起了海船，其水平已经超越了早期齐国的技术。就像曾经有人称韩国拥有最强 ** ，灭韩后变成秦国无敌。

** 注意到一艘船上配备了前后两对木质轮桨。

让他惊讶的是，自己还没提这事，明轮船就这么现身了！

“先来说说这两艘尖底船吧。”他引导问。“为什么要这样设计呢？”他鼓励道。

“当年与大人比试时，尽管我们拼尽全力划桨，但仍然不如你的风帆快船。”

田舟指着那艘仅靠风帆推动的小船，“将来大型战舰若真如山岳，依靠人力划浆显然无法实现有效的航行，因此我决定完全依赖自然之力——那就是风力。”

“那么另一艘带水车的船呢？它装有那种转动装置？” ** 故作不解。

“嗯...这确实是我参观磨坊时灵机一动想到的想法”，田舟有些不好意思地回应道，“既然流水可以带动磨房，为什么不反过来思考？”

如果在船上设置若干个由人工操作或畜力拉动的轮轴驱动海水...虽然理论上可能做不到因为海洋太过

历史上最早的车船可以追溯到南北朝时期，但如今它的出现却提前了八百年。明轮船一直使用到蒸汽时代才被螺旋桨取代。

最令他感到遗憾的是，在穿越时空时，未能带来如蒸汽机这类现代机械。如果能让这里的工匠看见，他们或许凭手工就能仿制出大概的结构。

“多谢大人的指导。”张帆感激地向他行礼，招呼着其他学徒解开缆绳，准备开始试验。

“赵兄，你看什么呢？”有人问。

“秦墨工匠的造诣确实令人称奇，亲眼所见，更感震撼。”站在一旁的王远笑答，“你不是也为这奇迹惊叹吗？”

“未必。”赵文正色说，“即使是换了别的工匠，也迟早能做出这样的船，不过是时间长短的问题。”

对方略显惊讶：“哦？为何如此肯定？”

“因你便是当今工部侍郎。”赵文肃然道，“千里马常见，伯乐难觅。像您这般的人才，实属罕见。能够为陈府令效力，是在下的荣幸。”